Przewodnik wydany nakładem Carta Blanca to niebanalny pomysł na wakacje dla wszystkich turystów. To również solidna porcja wiedzy o historii i tradycji polskiego kolejnictwa. Ale co najważniejsze jest to porcja lekkostrawna i podana w atrakcyjnej i czytelnej formie. Koleją na wakacje czy na wakacje z koleją? Przez 200 lat w historii kolejnictwa, pociągi służyły wyłącznie jako środek transportu. Teraz obserwujemy odwrotne zjawisko – kolej staje się również interesującym celem wypraw. Turystyka kolejowa w Polsce jest zjawiskiem stosunkowo nowym i wciąż jeszcze mało popularnym. Według danych Polskiej Organizacji Turystycznej, na liście 150 najbardziej atrakcyjnych turystycznie obiektów blisko jedna trzecia to zabytki przemysłowe. Tylko kilka spośród nich to obiekty kolejowe, w rzeczywistości jednak ich potencjał jest znacznie większy.   Przewodnik pomaga je odkryć i pokazuje, że na takie obiekty można natrafić niemal w każdym regionie Polski. Oprowadza po ponad 80 zabytkowych obiektach związanych z kolejnictwem. Są wśród nich koleje wąskotorowe, parkowe i drezynowe, zabytkowe dworce i stacje, mosty, muzea, skanseny, parowozownie i izby tradycji. Czytelnik pozna obiekty wyjątkowe, zapomniane i często zaskakujące – jak most zwodzony w Szczecinie czy stacja dwupoziomowa w Kostrzynie. Dowie się gdzie wsiąść w kolejkę wąskotorową, a gdzie w Pociąg Papieski. Pozna historię znanych i charakterystycznych obiektów jak Dworzec Główny we Wrocławiu, i losy tych od dawna nieczynnych, niszczejących i nieco zapomnianych. Książka nie jest specjalistycznym opracowaniem, skierowanym tylko do znawców i wąskiego grona miłośników kolei, lecz adresowana jest do szerokiego grona turystów interesujących się techniką lub po prostu chcących odbyć sentymentalną podróż pociągiem retro. Wskazuje miejsca, które spodobają się całym rodzinom i dostarcza dawki wiedzy, która zadowoli nawet największych pasjonatów. Część przewodnikową zilustrowano niezwykłymi fotografiami obiektów kolejowych, a uzupełniono o słowniczek terminów, wykaz źródeł z zachętą do samodzielnego zgłębiania tematu. Dociekliwi dowiedzą się jak kolej zdobywała świat, poznają system oznaczania parowozów i wykaz taboru kolejowego na pomnikach. Dobrą organizację podróży umożliwiają informacje praktyczne (dojazd, godziny otwarcia, kontakt), historia, kalendaria, eksponaty. Książka jest kolejną z serii przewodników tematycznych wydawanych nakładem Carta Blanca. Ich ideą jest ciekawe ujęcie tematu obejmujące swoim zasięgiem całą Polskę i adresowane nie tylko do znawców. Każdy temat to pomysł na wakacje. Uzupełnieniem przewodników są albumy, pozwalające odkryć tę tematykę na nowo przy pomocy starannie wybranych fotografii.
Najnowszy przewodnik wydany nakładem Carta Blanca to niebanalny pomysł na wakacje dla wszystkich turystów. To również solidna porcja wiedzy o historii i tradycji polskiego kolejnictwa. Ale co najważniejsze jest to porcja lekkostrawna i podana w atrakcyjnej i czytelnej formie. Koleją na wakacje czy na wakacje z koleją? Przez 200 lat w historii kolejnictwa, pociągi służyły wyłącznie jako środek transportu. Teraz obserwujemy odwrotne zjawisko – kolej staje się również interesującym celem wypraw. Turystyka kolejowa w Polsce jest zjawiskiem stosunkowo nowym i wciąż jeszcze mało popularnym. Według danych Polskiej Organizacji Turystycznej, na liście 150 najbardziej atrakcyjnych turystycznie obiektów blisko jedna trzecia to zabytki przemysłowe. Tylko kilka spośród nich to obiekty kolejowe, w rzeczywistości jednak ich potencjał jest znacznie większy. Przewodnik pomaga je odkryć i pokazuje, że na takie obiekty można natrafić niemal w każdym regionie Polski. Oprowadza po ponad 80 zabytkowych obiektach związanych z kolejnictwem. Są wśród nich koleje wąskotorowe, parkowe i drezynowe, zabytkowe dworce i stacje, mosty, muzea, skanseny, parowozownie i izby tradycji. Czytelnik pozna obiekty wyjątkowe, zapomniane i często zaskakujące – jak most zwodzony w Szczecinie czy stacja dwupoziomowa w Kostrzynie. Dowie się gdzie wsiąść w kolejkę wąskotorową, a gdzie w Pociąg Papieski. Pozna historię znanych i charakterystycznych obiektów jak Dworzec Główny we Wrocławiu, i losy tych od dawna nieczynnych, niszczejących i nieco zapomnianych. Książka nie jest specjalistycznym opracowaniem, skierowanym tylko do znawców i wąskiego grona miłośników kolei, lecz adresowana jest do szerokiego grona turystów interesujących się techniką lub po prostu chcących odbyć sentymentalną podróż pociągiem retro. Wskazuje miejsca, które spodobają się całym rodzinom i dostarcza dawki wiedzy, która zadowoli nawet największych pasjonatów. Część przewodnikową zilustrowano niezwykłymi fotografiami obiektów kolejowych, a uzupełniono o słowniczek terminów, wykaz źródeł z zachętą do samodzielnego zgłębiania tematu. Dociekliwi dowiedzą się jak kolej zdobywała świat, poznają system oznaczania parowozów i wykaz taboru kolejowego na pomnikach. Dobrą organizację podróży umożliwiają informacje praktyczne (dojazd, godziny otwarcia, kontakt), historia, kalendaria, eksponaty. Książka jest kolejną z serii przewodników tematycznych wydawanych nakładem Carta Blanca. Ich ideą jest ciekawe ujęcie tematu obejmujące swoim zasięgiem całą Polskę i adresowane nie tylko do znawców. Każdy temat to pomysł na wakacje. Uzupełnieniem przewodników są albumy, pozwalające odkryć tę tematykę na nowo przy pomocy starannie wybranych fotografii. Judyta Kurowska-Ciechańska
Absolwentka Międzywydziałowych Studiów Ochrony Środowiska Uniwersytetu Warszawskiego związana zawodowo z koleją (PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.), aktywna członkini Polskiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei działająca na rzecz promocji turystyki kolejowej. Członkini PTTK i aktywna turystka najchętniej podróżująca tam, gdzie można dojechać pociągiem. Interesuje się architekturą, zabytkami techniki, historią kolejnictwa oraz ochroną środowiska. Ariel Ciechański
Absolwent Wydziału Geografii i Studiów Regionalnych Uniwersytetu Warszawskiego. Pracownik naukowy IGiPZ PAN. Aktywny członek Polskiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei działający na rzecz zachowania dziedzictwa kulturowego. Członek PTTK, interesujący się m.in. turystyką górską i postindustrialną. Interesują Cię koleje? Zobacz koniecznie album z tekstem autorów przewodnika , a także album z serii Nowy Wymiar   Spis treści: SPIS TREŚCI Wstęp - 10
Jak kolej zdobywała świat? - 12 Pomorze
Most zwodzony w Szczecinie - 21
Gryfi cka Kolej Wąskotorowa - 23
Stała Wystawa Pomorskich Kolei Wąskotorowych w Gryficach- 26
Koszalińska Kolej Dojazdowa - 27
Linia Władysławowo–Hel - 30
Gdańsk – Dworzec Gdańsk Główny i Ośrodek Muzealny Kolejnictwa - 32
Kolej Drezynowa w Kolbudach - 34
Skansen „Parowozownia Kościerzyna” - 38
Mosty w Tczewie- 41
Żuławska Kolej Dojazdowa- 45 Mazury, Suwalszczyzna i Podlasie
Linia kolejowa Botkuny–Żytkiejmy - 48
Wigierska Kolej Wąskotorowa - 52
Ełcka Kolej Wąskotorowa - 55
Lokomotywownia w Ełku - 58
Kolej leśna w Czarnej Białostockiej - 61
Kolej leśna w Hajnówce - 64 Kujawy
Izba Tradycji Bydgoskich Dróg Żelaznych w Bydgoszczy - 67
Myślęcińska Kolejka Parkowa w Bydgoszczy - 69
Żnińska Kolej Powiatowa i Muzeum Kolejki Wąskotorowej w Wenecji - 71
Zespół stacji granicznej w Aleksandrowie Kujawskim - 75 Wielkopolska
Wyrzyska Kolej Powiatowa w Białośliwiu - 78
Stacja dwupoziomowa w Kostrzynie - 82
Izba Pamięci Oddziału Regionalnego PKP PLK SA w Poznaniu - 83
Kolej Parkowa Maltanka w Poznaniu - 84
Warsztaty naprawcze parowozów w Gnieźnie - 86
Gnieźnieńska Kolej Wąskotorowa - 87
Grodziska Kolej Drezynowa - 90
Parowozownia Wolsztyn - 92
Śmigielska Kolej Dojazdowa - 100
Krzywińska Kolej Drezynowa w Bieżynie - 103
Powiatowa Kolej Wąskotorowa w Środzie Wielkopolskiej - 106
Pleszewska Kolej Dojazdowa - 109
Kaliska Kolej Dojazdowa - 111
Zespół stacji granicznej w Nowych Skalmierzycach - . 113
Ekspozycje muzealne w Ostrowie Wielkopolskim - . 117
Kolej parkowa w Ostrowie Wielkopolskim - 118
Stacja dwupoziomowa w Kępnie - 120 Mazowsze
Mławska Kolej Dojazdowa - 122
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie - 125
Sochaczew – Kolej Muzealna i Muzeum Kolei Wąskotorowej - 127
Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa - 131
Izba Tradycji EKD/WKD w Grodzisku Mazowieckim - 135
Dworzec w Skierniewicach - 137
Parowozownia Skierniewice - 139
Rogowska Kolej Wąskotorowa - 144
Krośniewicka Kolej Dojazdowa - 150
Piotrkowska Kolej Dojazdowa - 153
Skansen Lokomotyw w Zduńskiej Woli-Karsznicach - 155
Skansen Kolei Leśnej w Pionkach - 157 Ziemia Lubelska
Izba Tradycji Kolejowej w Lubartowie - 160
Nałęczowska Kolej Dojazdowa - 162
Skansen Kolei Leśnej w Janowie Lubelskim - 166 Dolny Śląsk
Linie transgraniczne Worka Żytawskiego - 168
Most graniczny w Zgorzelcu - 169
Most kamienny w Bolesławcu - 171
Legnica – Dworzec Główny - 173
Wrocław – Dworzec Główny- 175
Wrocław – Dworzec Świebodzki - 179
Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej - 182
Linia kolejowa Karpacz–Mysłakowice - 186
Linia kolejowa Kłodzko–Wałbrzych - 188
Kolej Bystrzycka- 193
Parowozownia Dzierżoniów - 198
Kolej Sowiogórska - 200
Linia kolejowa Kłodzko–Kudowa-Zdrój - .203 Górny Śląsk
Muzeum Historii Kolei w Częstochowie - 206
Izba Tradycji Kolejowej w Herbach- 208
Skansen w Rudach - 210
Skansen w Pyskowicach - 213
Skansen Maszyn Parowych w Tarnowskich Górach - . 216
Dworzec w Bytomiu - 218
Kolej parkowa w Chorzowie ..219
Górnośląska Kolej Wąskotorowa - 221
Zespół stacji granicznej Sosnowiec Maczki - 225 Małopolska
Starachowicka Kolej Wąskotorowa - 227
Świętokrzyska Kolej Dojazdowa - 230
Pociąg Papieski - 234
Skansen Taboru Kolejowego w Chabówce - 236
Linia kolejowa Chabówka–Nowy Sącz - 241
Izba Tradycji Kolejarzy Węzła w Nowym Sączu - 244
Linia kolejowa Stróże–Nowy Sącz- 245
Przeworska Kolej Dojazdowa - 247
Bieszczadzka Kolejka Leśna - 250 Załącznik I. Wykaz taboru kolejowego na pomnikach - 255
Załącznik II. Wykaz licencjonowanych przewoźników obsługujących ruch turystyczny - 259
Załącznik III. Oznaczanie parowozów - 262
Słowniczek terminów - 264
Wykaz źródeł - 266